Muốn đặt sinh mạng mình vào miếng vá 12 cents ($1.20 / 10 pieces) của chú Ba hả. Cẩn thận nha Cả ơi => Luật khg cho vá võ xe nếu lỗ thủng nằm trong rãnh (groove) hoặc là bên hông võ. Chỉ nên vá khi lỗ thủng nằm trên mặt gai (thread) nơi lốp cao su dầy hơn.
Trong rảnh cũng OK vì toàn bộ mặt dưới của bánh xe là lớp bố dày có kẽm lót chịu lực luôn, còn lớp thread cao su chỉ làm chống mòn bánh xe thôi chứ nó đâu đũ sức chịu lực từ air pressure được.
Như bánh xe thấy có cây đinh/ốc, mình rút ra rồi vặn con ốc nhựa này vào coi như là "vá" thì coi bộ đơn giản. Cái ý này hay, nhưng không biết là có works không.
Được ... tụi lám ở shop bên ngoài củng làm vậy đó anh. Với điều kiện định lủng chỗ nào :)
Muốn đặt sinh mạng mình vào miếng vá 12 cents ($1.20 / 10 pieces) của chú Ba hả. Cẩn thận nha Cả ơi => Luật khg cho vá võ xe nếu lỗ thủng nằm trong rãnh (groove) hoặc là bên hông võ. Chỉ nên vá khi lỗ thủng nằm trên mặt gai (thread) nơi lốp cao su dầy hơn.
tui hong biet cai luat nay tu dau ra.
lung tren be mat cua vo xe thi va duoc, bi lung sidewall thi va hong duoc thoi
Tire shops khong chi.u va’ ma^’y ca’i vo? xe bi. lu?ng nhu va^.y.
Tire shops nào vậy anh ? Discount tires ở Austin họ vẫn vá cho mình.
Đem ra tiệm mấy anh Amigo là mấy anh vá hết ($5-$10).
Anh đem xe đến Pep boys, Good Year, Firestone, Toyota vùng Bay Area N.Cali đều bị vậy hết. Trước tiên họ coi lỗ đinh ở chỗ nào. Nếu nằm trong rãnh (groove) thì họ khg làm vì luật khg cho phép dù võ rất mới. Anh khg hỏi luật này từ đâu ra vì người ta đã nói rồi và nhiều chỗ từ chối như vậy chứ khg phải 1 chỗ thôi. Hơn nữa, có việc anh sẽ nói tiếp theo đây. Có 1 chỗ họ chịu làm trả cash và khg reciept. Họ sợ có chứng từ ...
Thank you for asking,
Cali khó quá, Texas nghèo nên dễ hơn, mấy chiếc xe nhà YT bị cán đinh hoài, làm biếng ra tiệm thì ở nhà plug cũng được .
Em nghĩ có lẽ còn tuỳ theo xe gì (xăng/điện...), độ mòn vỏ xe (tread depth), lổ thủng bao lớn, khả năng hidden damage(s) gây nguy hiểm gì hay không..etc..? Thật khó tin mấy người ra luật CA có thể vô lý vậy anh ơi, vả lại từ 1 trường hợp của anh sao có thể kết luận bao trùm được? Nếu đúng, tại sao họ bán mấy tire injection kit làm gì? Có lần em ko muốn chờ Costco check slow tire leak, chạy ra Calderon, họ sửa vỏ chừng 10 phút là xong.
Theo ý anh, ba cái vụ này, "luật" thì chảng có đâu, không Quốc hội nào rỗi hơi mà ra các quy định chi tiết vá bánh xe như thế ... CHung quy thì luật không có, nhưng "lệ" thì có thể có, thí dụ như từ 1 vụ vá bánh xe bên hông vỏ cho khách, rồi nó bị bể và người vá bị thưa và thua kiện, thế là từ đó, mấy chỗ vá vỏ xe thấy lấy 10 tì công xá chẳng đáng là bao mà lỡ bị chuyện thì phiền ... cho nen họ chơi chắc ăn là chỉ vá vào mấy chỗ còn tread cho dày đó mà ... Cũng như sau này trừ khi anh thay cả 4 chiếc vỏ xe mới thì họ mới thay vào bánh xe trước, còn nếu chỉ thay 2 bánh mới thì họ yêu cầu mình để họ rotate 2 bánh cũ lên trước và họ thay banh sau là mới ... Sau đó mình về nhà tự rotate hay đến chỗ khác rotate là tuỳ mình... Chẳng có luật nào hết, họ bảo có làm thế thì làm không thì thôi. Xem như 1 cái LỆ trong 1 nghề nghiệp mà thôi.
Vấn dề là an toàn cho mình, tuy nhiên, tuỳ theo số mạng và hên xui. Thang 11 nam 2022 anh thay 4 vỏ xe mới cho cái accord của anh, receipt còn chưa khô mực thì đến dau962 Jan 2023, trời mưa ỏhư bão, anh chạy lane ngoài (giữa đường, cạnh con lươn divider), bánh trước, driver side bị nổ tung (vò mới tinh nhá) làm anh mất control, xe quay qua cán cái con lươn, airbag deployed và anh landed side bên kia (ngược chiều), quá may mắn thoát chết vì khong bị xe đối diện đụng head on! Nhưng sau đo bị rắc rồi DMV thu bằng lái, anh ra hearing và thắng cáe này. Chỉ muốn nói là bánh xe mới tinh cũng bể như thường, bạn anh, anh MDoan, cứ đúng thời gian nào đó, 3 hay 4 năm, thì đem xe di thay hết 4 bánh, cho dù gai còn đầy đủ, vì cao su sau 1 thời gian sẽ bị "lão hoá" và chai cứng lại, khong còn flex như ban đâu. ANh thấy diều đó là hay, vì 4 bánh xe chảng đáng bao nhiêu tiền mà cái mạng của mình thì phải quý hơn.
Riêng về vụ vá bánh xe, từ ngày đầu tiên đến Mỹ, anh thấy cách và xe thụt cho cái lỗ bụ ra rồi nhết cục cao su non vào bít lại là anh khong thich rồi, vì thế, chưa 1 lần nào anh tự vá kiểu đó, mà đi ra tiệm để họ "patch" từ bên trong, kiểu như vá ép bên VN ngày xưa. VỚi 1 miếng patch thêm vào vế lủng lỗ thì chỉ có "tăng cường" thêm cho sức chịu của vỏ bánh xe (đắp thêm vào mà, đâu có soi lũng thêm ra đau!) như vậy, chẳng phải lo ngại gì hết, còn khong thì thay nguyen cái vỏ, vẫn có thể bị xui mà cán phải cái gì bén nhọn giữa duong mà nổ tung như chơi, không biết được :'( :'( :'(
(nod) Dạ, đúng rồi; nếu có thể đổi 4 vỏ mới luôn thay vì vá, còn lại hên xui hihi.
Lâu quá mới thấy DD lên board .. em khoẻ khg? Trong cái link em cho thì anh thấy là:
A)
Business and Professions Code - BPC
DIVISION 3. PROFESSIONS AND VOCATIONS GENERALLY [5000 - 9998.11] ( Heading of Division 3 added by Stats. 1939, Ch. 30. )
CHAPTER 20.3. Automotive Repair [9880 - 9889.68] ( Chapter 20.3 added by Stats. 1971, Ch. 1578. )
ARTICLE 10. Used Tires [9889.30- 9889.30.] ( Article 10 added by Stats. 2019, Ch. 266, Sec. 1. ) 9889.30.
(a) (1) Subject to subdivision (b),
an automotive repair dealer shall not install an unsafe used tire on a motor vehicle for use on a highway, as defined in Section 360 of the Vehicle Code.
(2) For purposes of this section, “unsafe used tire” means a used tire to which any of the following criteria applies:
....
.....
.....
(c) Except as set forth in subparagraph (A) of paragraph (2) of subdivision (a),
an automotive repair dealer shall use a visual inspection to determine whether a tire meets the criteria of an unsafe used tire.
=======================
B)
Và Firestone Autocare
https://www.firestonecompleteautocare.com/blog/tires/when-can-tire-be-repaired/
trong phần nói về Can you repair a punctured car tire thấy nói:
WHAT KIND OF TIRE DAMAGE CAN BE REPAIRED?
CAN YOU REPAIR A PUNCTURED CAR TIRE?
Puncture location and severity of damage can often be the deciding factors between getting a tire repaired vs. replaced.
If you've got a tire that's been punctured in the tread area and it doesn't measure more than 1/4 of an inch (6mm) in diameter, a simple repair may do the trick.
Như vậy, trong phần (c) cùa link em gởi ở trên thì luật nói là dealer sẽ làm visual inspection để quyết định vá được hay không. Và trong phần information của dealer như Firestone thì nói puncture in the tread area thì vá được. Anh nghĩ dựa trên đó mà họ không vá lỗ thùng trên groove. Anh bị từ chối vá 2 lần vì lỗ thủng trên groove (dù anh ráng chạy sang dealer khác thử xem sao, mà chỗ nào cũng từ chối như vậy) và 1 lần họ chịu vá vì thủng trên gai tread.
Mấy cái luật này là tuỳ tiệm . Bên em nhiều tiệm nó khó lắm . Chung quy là sidewall thì sẽ không có tiệm nào dám vá, mà em cũng không đem đi vá, chỉ có thay vỏ khác thôi. Có lần em cán đinh, ở nhà plug đỡ vô rồi chạy ra Costco biểu nó vá nó la um xùm nói rằng lần sau em plug như vậy nó sẽ không vá cho mình. Em nói nó là làm tạm để chạy ra cho nó vá chứ ai muốn đâu, nếu không thì chạy ra nó làm cái gì . Đa số họ chỉ sợ liability nên họ làm vậy thôi
Trời, đọc kỹ lại anh ơi.
"....whether a tire meets the criteria of an unsafe used tire."
Do luật đó defined về "unsafe used tire" ở paragraph (2), chứ đâu có liên quan gì tới "defined" từ tụi dealer(s). Ko ai được phép above the law, anh ơi.
Bởi vậy anh nói khong phải LUẬT mà là LỆ, cung cấp 1 service ăn vài đồng bạc mà có potention bị thưa gửi lôi thôi thì thà họ không làm, tại vì chẳng có "Luật" (lại luật) nào bắt họ PHẢI làm cả. Bác Kiệm thì lẩm cẩm rồi, cái gì bác ấy cũng muốn đào thật sâu, nhưng rồi không có làm gỉ đâu . KKKKKKK lol lol lol lol lol lol lol lol